Tāpat kā nosaukums saka, šis zīmols ir viens no vecākajiem Amerikā, kuru 1897. gadā dibināja Ransoms E. Olds. Diemžēl šodien autobūves uzņēmums vairs nav tāds, ka 2004. gadā to pārtrauca GM, kas ir zīmola īpašnieks lielākajai daļai savu 107 gadu vēsturi.

Oldsmobile vēsture

Tas faktiski sākās kā Olds Motor Company Detroitā, kur 1901.gadā tika izveidota pirmā montāžas līnija, kurā bija 75 darbinieki, kuri cīnījās par “bezspēcīgu vagonu” izgatavošanu, kā tobrīd sauca. Pirmais modelis tika saukts par izliekto domuzīmi un pēc tam, kad bija mazs plašsaziņas līdzekļu ekspozīcijas apjoms, pārdošana sāka pieaugt.

Jaunā rūpnīca tika uzbūvēta Lansingā, Mičiganā, un raža tika izlaista no 425 modeļiem 1901. gadā līdz 4000 1903. gadā. Nosaukums Oldsmobile nekad netika oficiāli atvērts, jo ražotājs to sauca par “Olds automobiles”, bet cilvēki tos sauca par Oldsmobiles.

Nākamais modelis bija 1910 Limited Touring – nedaudz greznāka automašīna ar cenu marķējumu, kas tajā laikā varētu sacensties ar mājām. Still, Oldsmobile izdevās pārdot pāris simtus modeļus, iespējams, arī tāpēc, ka automašīna tika pakļauta ekspozīcijai gadījumā, kad tā uzvarēja sacensībā pret vilcienu.

Nākamais lielais solis Oldsmobile nāca 1937. gadā, kad tika ieviesta četru ātrumu pusautomātiskā transmisija ar nosaukumu “Automātiskā drošības pārnesumkārba”. 1940. gadā tika ieviesta jauna, uzlabota versija, kas bija pilnīgi automātiska. Tad nāca karš un automašīnu ražošanu aizstāja ar ieroču ražošanu, kurā pat bija iekļauti liela kalibra lielgabali un čaumalas.

Pēcpārdošanas ražošana atsāksies, ieviešot jauna tipa dzinēju, kuru viņi sauca par “raķeti”, taisni 8 plakanvirsmu, kas piedāvāja lielu jaudu, tādējādi padarot to par iemīļoto braucēju un karsto stieņu entuziastu. Lai saglabātu savu jauno “sportisko” tēlu, Oldsmobiles pārveidoja savu dizainu, tagad tam ir liels režģis, kas atgādina strūklu cīnītājus, kā arī to aizmugurējie lukturi, šķiet, saglabājas ar Rocket tēmu.

60. gados ar viņiem tiktu uzrādīti tādi atzītie modeļi kā Cutlass un Toronado, kas 90. gados saglabātu ražošanu. Šie modeļi, kā arī daudzi citi, 70. un 80. gadu laikā spēja atgūt Oldsmobile pārdošanas apjomu, neraugoties uz citiem Amerikas ražotājiem, kuriem ir problēmas. Kā Oldsmobile izdevās palikt uz augšu bija izveidot auto, kas bija ticami, un tika uzskatīts, ka tiem ir pienācīgas kvalitātes par naudu.

Tāpat kā 80. gados pārdoto zīmolu, kad 90. gados ieradās, Oldsmobile nonāca nepatikšanās. Tā kā citi GM ģeoloģiskās sadalīšanas posteņi bija veiksmīgi, Oldsmobile zaudēja savu vietu tirgū, zaudēja savu dsign un bija spiests pārdot citu GM automobiļu, piemēram, Pontiac vai Chevrolet, versijas. Pēc laika Oldsmobile kļuva par bastionu jauno GM koncepciju testēšanai.

Viena automašīna, kas varēja pagriezt lietas ražotājam, bija Oldsmobile Aurora. Šī automašīna iezīmēja jaunu apgriezienu dizainā, taču, lai sasniegtu pilnīgi jaunu izskatu, visi vecāki modeļi tika salokāti pēc vienas un aizvietoti ar gaišāku, vairāk aerodinamisku (Achieva, Bravada, Eighty-Eight un Silhouette).

Neskatoties uz visiem saviem spēkiem, Oldsmobile nāves beidzot notiks arī sakarā ar tās saistību ar GM. Automobiļu giganta peļņas zaudējums nozīmēja, ka Detroitas zīmols tiktu mierīgi novietots atpūsties. tas pēc viņu pēdējā modeļa, SUV sauc Bravada, kļuva par hit uz Amerikas tirgu.

VIN Jūsu Oldsmobile numurs atrodams šeit.
Atcerieties, ka pirms pirkuma pārbaudiet transportlīdzekļa vēsturi. Jūs to izdarāt, ierakstot VIN numuru Oldsmobile zemāk: